1.线束机械加工工艺分析

接线端子插进护线套看着图

护线套锁紧锁紧部位

常见问题：

接线端子在插进工作时，左右挪动接线端子插进护线套，假如用的能量过大接线端子会导致如下图所显示的往上、往下弯折。那样的接线端子电缆线肯定严禁应用或维修，由于：

（1）在接线端子弯折的情况下拼装护线套，则和敌人接线端子不可以切合。

（2）修补后的接线端子即便前端开发沒有断裂，也是十分敏感，之后也会断裂。

胶带全缠

胶带花缠

警告：

胶带撕拆断，拿手将断掉抿平紧贴着线束上，禁止翘头！

PVC管固定不动

PVC管包扎

金属波纹管包扎

电缆线上全部的金属波纹管全缠；全缠时胶带与胶带叠压1/2；盘绕后表层光洁。

烤热缩套管看着图

铆压高宽比精确测量，抗拉力检测

电缆线电镀锡

镀全锡安全隐患

通断功能测试

外观检测

2.轿车线束外包扎物的挑选

1 柴油发动机线束外包扎维护

柴油发动机线束围绕固定不动于柴油发动机上， 溫度较高， 振动很大， 工作中艰苦环境， 因而选用高阻燃等级、抗腐蚀、冲击韧性高的金属波纹管包扎， 如PA、PPmod金属波纹管，而且外场选用PVC胶带全缠， 具有彻底的密封性功效， 或是选用性能卓越的涤纶面料基胶带，一部分分支充分考虑室内空间弯折迈向也能用耐热PVC管。某柴油发动机线束分支包扎如图所示3所显示。

2 前舱线束外包扎维护

发动机舱线束办公环境也相对性较弱， 尤其是雨雪天和极端的路面，受环境危害大，大部分分支干也用抗腐蚀、耐磨损等冲击韧性好的金属波纹管包扎， 如PP、PA金属波纹管；一部分分支因为车身合理布局充分考虑输电线的弯折性应用PVC管包扎，如ABS转速传感器等分支， 乃至一部分主杆选用耐磨性能不错和耐热的布基胶带包扎。

过去舱根据钣金件孔到汽车驾驶室内的线束过多地区要用橡胶产品来维护， 防止钣金件孔刮伤或损坏线束， 另外也可以具有非常好的防潮实际效果， 严禁降水沿着线束注入汽车驾驶室。某前舱线束一部分主杆包扎如图16所显示。

3 仪表盘线束外包扎

仪表盘线束固定不动于汽车仪表板下，工作中室内空间较小，因为这里仪表盘线束和操纵作用较多，故仪表盘线束分支较多，线束总体较为紧凑型， 但这里自然环境相对性不错，能用PVC胶带全缠或花缠， 一部分分支要用PVC管包扎， 如加速踏板、气襄分支等；接音箱作用的线束分支一般用海棉胶带包扎， 具有优良的避震实际效果， 确保优良的数据信号传送；一些位置为了更好地做到优良的减噪实际效果， 要用丝绒布胶带。CD分支线束海棉胶带包扎如图所示5所显示。

4 门线束外包扎

门线束安裝于4侧门， 尽管室内空间较小， 但有车内饰板维护， 能用胶带全缠或是花缠， 部分支干能用工业生产塑料薄膜或是PVC管来包扎。某线束分支塑料薄膜包扎如图所示6所显示。

从4门钣金件孔衔接到房间内的线束衔接地区一样必须用延展性很好的橡胶产品来维护。某左中门线束橡胶产品如图所示7所显示。

5 木地板线束、顶篷线束包扎

顶篷线束与木地板线束，大部分分支干会用束线带或是锁扣安裝于车身钣金件孔壁， 而且有车内饰维护， 办公环境不错， 线束主杆可立即用胶带全缠或是花缠，总体线束应绵软， 有利于安裝。分支依据实际的分支迈向和固定不动方法可选用胶带全缠或花缠，也可应用PVC管维护；某位置假如因为摇晃与车身造成磨擦， 也可采用PVC 管维护。某木地板线束分支丝绒布胶带花缠如图所示8所显示。

6 电瓶正负线束包扎

充电电池线束一般较短， 联接于电瓶， 外场一般应用金属波纹管包扎， 外敷PVC胶带全缠， 电瓶正负的电瓶夹一般要用防污硫化橡胶帽来维护。某线束正级电瓶夹上的硫化橡胶帽如图所示9所显示。

7 汽车安全气囊线束包扎

汽车安全气囊线束为轿车线束中的关键部件， 其生产制造和生产加工至关重要， 线束外维护物一般要用淡黄色金属波纹管和淡黄色PVC管， 而且选用淡黄色胶带包囊， 具有非常好的警告功效。

8 重工机械车线束包扎

一些在极端自然环境下工作中的重工机械车线束， 因为其不规律外观设计遭受室内空间和固定不动的危害， 该类线束外场一般采用编织， 线束內部触点的维护要用两层热缩套管热收缩。

9 分支纸胶带包扎

为了更好地装货便捷， 线束中一部分分支需提早用美图纸胶带绑扎起來；一些关键的构件避免 运送全过程中撞击毁坏， 要用塑料泡沫垫包囊， 外场用美图纸胶带绑扎一下。美图纸胶带优良的易撕性， 装货工作人员能够便捷快速撕掉胶带，广泛运用于临时性绑扎线束分支位置。某线束分支胶带绑扎如图所示10所示。